Archivo de categoría Catalunya Camina

SARS-CoV-2 (covid19), higienitzem de nou la ciutat: l’aparcament de motocicletes fora de les voreres.

Per salut pública. Prou subvencions directes. Descapitalització de la política i de l’espai públic. Deconstruint el relat de la moto.

El finat Lluís Brau, arquitecte i urbanista, va escriure aquest brillant article respecte a aquest vehicle amb el títol <<El escándalo de las motos en Barcelona>>. La data d’aquest text és del 26 d’abril 2017. Nosaltres afegim que aquest escàndol no només és a la capital catalana: municipis de l’Àrea Metropolitana de Barcelona també són una mostra en aquesta línia per no continuar per la resta de municipis, més grans i petits de Catalunya i la resta de l’Estat.

Leer más

SARS-CoV-2 (Covid 19) i terrasses. Comunicat conjunt de 7 entitats

<<Per un espai públic equitatiu que alhora garanteixi terrasses segures>>

Sí a aquest tipus d’equipament i servei, però no a qualsevol preu. Som capaços tots plegats de trobar una solució «win-win»?

Leer más

Comunicat conjunt sobre els recents atropellaments a la ciutat de Barcelona

La ciutat per a les persones en primer lloc. Imprescindible la millora de la seguretat viària, promocionar la mobilitat activa i posar més a dieta al vehicle motoritzat privat.

Leer más

VII Jornada Andando «Hablar y Caminar»

El encuentro se dividió en una jornada de ponencias sobre diferentes aspectos de la movilidad a pie y el futuro de la movilidad sostenible así como la asamblea general de la asociación Andando. Una caminata / paseo crítico por Barcelona puso fin al encuentro.

Leer más

Respirar és un dret humà i no un privilegi

La imprescindible millora de la qualitat de l’aire a l’àrea metropolitana de Barcelona: “Respirar és un dret humà i no un privilegi”. Cap a on miren les administracions? Negligència?

Leer más

Nou gual inundable al Llobregat pels desplaçaments actius: a peu i en bicicleta

El dia 6 de juliol 2018 s’inaugurava una nova infraestructura que podem classificar de baix cost. En aquesta etapa post-crisi / post-estafa,  amb el fantasma del faraonisme vinculat a l’obra pública -infraestructures- un cop executats aeroports sense avions, autovies sense trànsit, peatges a l’ombra, AVEs sense passatgers, rescatant la banca, les concessionàries de les radials, tramvies interruptus o metros que pagaran els fills dels nostres nets; amb la corrupció que ha arribat fins als semàfors o els vehicles elèctrics (País Vasc, cas Hiriko)… va i resulta que pels modes actius no quedaven gaires recursos i en comptes de fer ponts per poder travessar un riu amb condicions de seguretat els 365 dies de l’any fem un pas inundable, un gual com diuen.

Leer más

C·31 al pont riu Llobregat. Pas de gegant per la mobilitat activa, d’1m. a 3m. d’amplada

Inversió en salut. Infraestructures també per la promoció dels desplaçaments a peu i en bicicleta: l’ampliació del pas de servei d’un metre d’amplada al tres metres. Leer más

Catalunya Camina participa via Andando en el XV Congreso Ibérico Bicicleta y Ciudad

Los modos activos contribuyen a cambiar el paradigma urbano para convertir las ciudades en lugares convivenciales, sostenibles, saludable, inclusivos y más democráticos.

Leer más

Entrevista al diari 20minutos a Joan Estevadeordal sobre el nou PMUS de BCN

Avui s’ha inclòs una entrevista al president de Catalunya Camina, Joan Estevadeordal, al diari 20minutos.

Leer más

Crònica de les Jornades ATM «L’accessibilitat en el transport públic»

Dimarts 13 es va celebrar en el marc de les anomenades Jornades ATM la sessió organitzada per l’ATM de l’Àrea de Barcelona amb la col·laboració de Railgrup i l’ ONCE que va despertar un gran interès tal i com va demostrar una ocupació plena de la sala a les oficines central de l’ONCE a Barcelona.

Leer más