Avui s’ha inclòs una entrevista al president de Catalunya Camina, Joan Estevadeordal, al diari 20minutos.
Crònica del I Congrés Internacional de Camins i Carreteres Locals
Organitzat i promogut per la Gerència d’Infraestructures Viàries i Mobilitat de la Diputació de Barcelona, els dies 5, 6 i 7 de març, es va portar a terme el I Congrés Internacional de Camins i Carreteres Locals que amb paraules textuals del promotor ha volgut “ser un espai de trobada, sobre unes infraestructures bàsiques que sovint queden relegades en la priorització de les polítiques públiques. S’estima que només a la província de Barcelona la xifra de camins municipals arriba als 30’000 km. Si anem a un pla més micro, a la comarca del Vallès Oriental, el número de kilòmetres de camins és de 2.242 i si obrim el focus, només a França, segons es va indicar l’extensió de camins rurals és d’1 milió de km.
Cicle de conferències «Adéu al cotxe!»
A finals de març i durant el mes d’abril tindrà lloc a la Sala Beckett un cicle de conferències que volen centrar el debat en el canvi de paradigma de la mobilitat. A més de les conferències, el cicle d’activitats es complementa amb espectacles, projeccions i recitals.
Campanya de la Urbana contra les motos en vorera
Barcelona comença a actuar contra les motocicletes que aparquen de manera indeguda a les voreres. La Guàrdia Urbana ha començat una campanya d’avís en diferents zones de la ciutat a les motos que estacionen sobre les voreres de manera incorrecta.
Els barris reclamen la transformació de la Meridiana (carta oberta a l’Ajuntament)
Nota de premsa de Som Meridiana
En relació al projecte de reforma presentat per l’Ajuntament aquest gener, que té previst l’inici de l’obra al juny de 2018, des de la plataforma @SomMeridiana manifestem:
VI Encuentro Andando «Hablar y Caminar» (Burgos)
Este pasado fin de semana se ha celebrado en Burgos el VI encuentro estatal de Andando, la federación de viandantes que agrupa la cada vez más entidades que trabajan la movilidad (casi) universal y que quieren situar en la agenda política de sus respectivos ámbitos territoriales y a nivel comunitario y estatal los desplazamientos a pie por encima de otras políticas que han llevado a que durante décadas se haya gobernado pensando más en clave motorizada (básicamente el coche y la moto, ésta última más acotada en las ciudades de Barcelona y Madrid y sus respectivas áreas metropolitanas) que en la lógica humana, aquella que no solamente coloca sino que prioriza al ciudadano y sus desplazamientos a pie por delante del interés cada vez más colonialista de la industria del motor.
Crònica de les Jornades ATM «L’accessibilitat en el transport públic»
Dimarts 13 es va celebrar en el marc de les anomenades Jornades ATM la sessió organitzada per l’ATM de l’Àrea de Barcelona amb la col·laboració de Railgrup i
Crònica de la Convenció Barcelona + Sostenible 2018
Més de 300 persones membres de la xarxa #BcnSostenible s’han reunit avui 25 de gener a la #ConvencioBS a l’auditori de les cotxeres de Sants i han analitzat els últims 5 anys del Compromís Ciutadà per la Sostenibilitat 2012-2022.
Publicació de «15 Puntos Claves FLOW»
En el marc de l’elaboració del projecte Flow, s’acaba de publicar «15 Puntos Claves de FLOW». El document ha estat traduït al castellà per l’equip d’Arquitectúria.
Resposta de l’Ajuntament sobre els carrils bici
Ahir va tenir lloc la roda de premsa de l’#Alcaldesarespon al col·legi de Periodistes de Catalunya. Es va parlar del tramvia i mobilitat. Podeu veure el vídeo complert aquí:
«L’accidentalitat a Barcelona la protagonitzen els cotxes i les motos». – Ada Colau
