A la ciutat de Barcelona, les motocicletes s’han convertit en un gran problema per als vianants. La majoria d’aquests vehicles no aparquen a les zones habilitades i estacionen sense complir l’ordenança municipal; una ordenança que data de l’any 1999 i que s’hauria de renovar, atès que el parc de motocicletes ha augmentat considerablement en els darrers anys. De fet, és la segona ciutat europea, per sota de Roma, amb més motocicletes circulant.
Crònica de la jornada «Thinking outside the box»
Divendres 9 de març vàrem participar a la jornada “Thinking outside the box: ¿Cómo la última milla transforma la movilidad urbana: qué soluciones se implementan a Europa, EUA y China?” organitzada per Catalonia Logistics al Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya.
Entrevista al diari 20minutos a Joan Estevadeordal sobre el nou PMUS de BCN
Avui s’ha inclòs una entrevista al president de Catalunya Camina, Joan Estevadeordal, al diari 20minutos.
Crònica del I Congrés Internacional de Camins i Carreteres Locals
Organitzat i promogut per la Gerència d’Infraestructures Viàries i Mobilitat de la Diputació de Barcelona, els dies 5, 6 i 7 de març, es va portar a terme el I Congrés Internacional de Camins i Carreteres Locals que amb paraules textuals del promotor ha volgut “ser un espai de trobada, sobre unes infraestructures bàsiques que sovint queden relegades en la priorització de les polítiques públiques. S’estima que només a la província de Barcelona la xifra de camins municipals arriba als 30’000 km. Si anem a un pla més micro, a la comarca del Vallès Oriental, el número de kilòmetres de camins és de 2.242 i si obrim el focus, només a França, segons es va indicar l’extensió de camins rurals és d’1 milió de km.
Cicle de conferències «Adéu al cotxe!»
A finals de març i durant el mes d’abril tindrà lloc a la Sala Beckett un cicle de conferències que volen centrar el debat en el canvi de paradigma de la mobilitat. A més de les conferències, el cicle d’activitats es complementa amb espectacles, projeccions i recitals.
Campanya de la Urbana contra les motos en vorera
Barcelona comença a actuar contra les motocicletes que aparquen de manera indeguda a les voreres. La Guàrdia Urbana ha començat una campanya d’avís en diferents zones de la ciutat a les motos que estacionen sobre les voreres de manera incorrecta.
Els barris reclamen la transformació de la Meridiana (carta oberta a l’Ajuntament)
Nota de premsa de Som Meridiana
En relació al projecte de reforma presentat per l’Ajuntament aquest gener, que té previst l’inici de l’obra al juny de 2018, des de la plataforma @SomMeridiana manifestem:
VI Encuentro Andando «Hablar y Caminar» (Burgos)
Este pasado fin de semana se ha celebrado en Burgos el VI encuentro estatal de Andando, la federación de viandantes que agrupa la cada vez más entidades que trabajan la movilidad (casi) universal y que quieren situar en la agenda política de sus respectivos ámbitos territoriales y a nivel comunitario y estatal los desplazamientos a pie por encima de otras políticas que han llevado a que durante décadas se haya gobernado pensando más en clave motorizada (básicamente el coche y la moto, ésta última más acotada en las ciudades de Barcelona y Madrid y sus respectivas áreas metropolitanas) que en la lógica humana, aquella que no solamente coloca sino que prioriza al ciudadano y sus desplazamientos a pie por delante del interés cada vez más colonialista de la industria del motor.
Crònica de les Jornades ATM «L’accessibilitat en el transport públic»
Dimarts 13 es va celebrar en el marc de les anomenades Jornades ATM la sessió organitzada per l’ATM de l’Àrea de Barcelona amb la col·laboració de Railgrup i
Crònica de la Convenció Barcelona + Sostenible 2018
Més de 300 persones membres de la xarxa #BcnSostenible s’han reunit avui 25 de gener a la #ConvencioBS a l’auditori de les cotxeres de Sants i han analitzat els últims 5 anys del Compromís Ciutadà per la Sostenibilitat 2012-2022.
