Aquí l’enllaç a la notícia (21 / 06 / 2022) així com al reportatge de 5 minuts i taula rodona amb Catalunya Camina i Eixample Respira
Estudi d’aparcament de motos a Barcelona – On i com aparquen?
Conjuntament amb la plataforma veïnal Eixample Respira hem realitzat un estudi per tal de conèixer de manera més acurada la situació de l’aparcament de motocicletes a la ciutat i l’ús que se’n fa a la vorera.
Leer más
De la ciutat dels cotxes a la ciutat de les persones
Organitzacions socials presentem un projecte per a transformar l’actual model de mobilitat insostenible i injust de l’àrea metropolitana de Barcelona amb mesures de gran impacte i baix cost.
Leer másComunicat conjunt sobre la proposta d’actuació a la Ronda Universitat de Barcelona
Novament ens trobem amb una proposta d’actuació per part de l’Ajuntament de Barcelona a la Ronda Universitat que, tot i millorar alguns aspectes d’accessibilitat i espai urbà crítics per vianants, transport públic i veïns, deixa de banda la inclusió de la bicicleta de forma incomprensible. En un context amb el covid19, especialment on aquest mitjà és el que més creix i es promou arreu del món, no es resolen aspectes estructurals de la mobilitat sostenible que sí tenen fàcil resolució.
Leer más
Reflexions sobre la proposta de reforma de la Via Laietana
Recolzem el comunicat del BACC sobre la proposta de reforma de la Via Laietana
Llegeix la nota de premsa (enllaç)
La mesura escollida ha resultat diferent a les diferents propostes treballades durant el procés de participació en el que Catalunya Camina ha estat present. La configuració final de Via Laietana manté un itinerari totalment recte per al vehicle privat, el que afavoreix les altes velocitats de circulació. La priorització del projecte pel transport públic és clara, però al no donar resposta a la distribució urbana de mercaderies, els carrils bus poden quedar obstaculitzats puntualment per la falta de zona de Càrrega i Descàrrega.
Leer más
